Schaufeln aus Titanlegierung für Flugzeugtriebwerke haben eine neue Produktionstechnologie

Es wird berichtet, dass Rostech United Engines eine einzigartige Technologie für die Herstellung von Flugzeugtriebwerksschaufeln eingeführt hat. Innovative Entwicklungen haben es ermöglicht, die präzisesten geformten Teile, auch große, herzustellen, während die Arbeitskosten gesenkt und menschliche Arbeitskräfte aus dem Produktionsprozess entfernt werden.

Das UEC Saturn-Werk in Libinsk produziert Triebwerksschaufeln mit einer Vorrichtung zum Verdrehen von hochpräzisen Titanschaufeln und einer Technologie zum Mischen und Stanzen von zweiphasigen Titanschaufeln.

Die Schaufel eines Gasturbinentriebwerks ist eines der komplexesten und wissenschaftlich intensivsten Triebwerksteile in Bezug auf Design und Produktion. Das Produkt muss die genaueste Form haben, hohen Belastungen und hohen Temperaturen standhalten und wird aus seltenen Metallen und einzigartigen Legierungen sowie Verbundwerkstoffen hergestellt, um ein geringes Gewicht und eine hohe Festigkeit des Werkstücks zu gewährleisten. Nur sechs Länder auf der Welt haben die Kapazität, Triebwerksschaufeln zu entwickeln und herzustellen. Der Besitz solcher Fähigkeiten zeigt, dass der Maschinenbau des Landes hoch entwickelt ist.

„Beide Erfindungen beziehen sich auf die Herstellung von Schaufelstanzteilen. Die Torsionseinheit ist in den Prozessablauf integriert und produziert jetzt Schaufeln für fortschrittliche Flugzeugtriebwerke, wobei nur in Russland hergestellte Ausrüstung verwendet wird, wodurch das Sortiment und die Kapazität zur Herstellung großer Schaufeln erweitert werden. Hybridstanzen basiert wiederum auf additiver Fertigung und isothermischen Stanztechniken, die die erforderlichen Standards in Bezug auf Produktionsökonomie und mechanische Spezifikationen erfüllen.“ Igor Ilyin, Chefingenieur bei PJSC UEC Saturn.

Diese Erfindungen wurden auf dem Internationalen Salon Archimedes 2022 ausgestellt, wo sie mit Gold- und Silberpreisen ausgezeichnet wurden.

Rostech United Engines fertigt und produziert die PD-8-Serie von zivilen Flugzeugtriebwerken unter umfassender Verwendung der neuesten Technologie, um importierte SJ-New, PD-14 als Ersatz für Mittelstrecken-MS-21 und PD zu ersetzen -35 als Ersatz für moderne Großraum-Langstreckenflugzeuge.